1)?根據(jù)氣候選擇機(jī)油。環(huán)境溫度較低時(shí),選用粘度較小的機(jī)油,便于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。環(huán)境溫
度較高時(shí),選用粘度較高的機(jī)油,便于運(yùn)動(dòng)保持油膜。
2)?根據(jù)車(chē)況選用機(jī)油,車(chē)況較好的發(fā)動(dòng)機(jī),配合間隙較小,可選用粘度較小的機(jī)油,車(chē)況
較差的發(fā)動(dòng)機(jī),配合間隙較大,可選用粘度較大的機(jī)油。
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3)?由于柴油機(jī)油較高的燃燒壓力、加上柴油寒流燃燒后產(chǎn)生亞硫酸稀釋機(jī)油,因此柴油機(jī)
應(yīng)選用能中和亞硫酸的柴油機(jī)專(zhuān)用機(jī)油。
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4)?定期更換發(fā)動(dòng)機(jī)油,不要添加機(jī)油,如果長(zhǎng)期添加機(jī)油,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部油污積碳
越積越多,堵塞機(jī)油集濾器,造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件得不到潤(rùn)滑而嚴(yán)重?fù)p壞發(fā)動(dòng)機(jī)部件。
?
5)?對(duì)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng),只要能做好定期維護(hù)工作,不僅可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命,
還可以減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
據(jù)潤(rùn)滑油代理商家介紹,燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒后產(chǎn)生的熱量,只有一小部分用于動(dòng)力輸出以及摩擦阻力消耗和輔助機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)上;其余大部分熱量除隨廢氣排到大氣中外,還會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)中的冷卻介質(zhì)帶走一部分。發(fā)動(dòng)機(jī)中多余的熱必須排出機(jī)體,否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)由于溫度過(guò)高而燒壞。這一方面靠發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系來(lái)完成,另一方面靠潤(rùn)滑油從氣缸、活塞、曲軸等表面吸收熱量后帶到油底殼中散發(fā)。
對(duì)標(biāo)發(fā)達(dá)國(guó)家的潤(rùn)滑油發(fā)展歷程,由于環(huán)保和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)進(jìn)步的雙重原因,北美、西歐和日本等發(fā)達(dá)國(guó)家或地區(qū)生產(chǎn)商趨于減少成本和使用性能更好、質(zhì)量較高的潤(rùn)滑油,為減少潤(rùn)滑油用量,他們都更趨向于采用合成油或以高度精制基礎(chǔ)油為配方的高質(zhì)量環(huán)保型潤(rùn)滑油。我國(guó)目前環(huán)保政策頻出,對(duì)環(huán)境污染治理有更加嚴(yán)格的趨勢(shì),未來(lái),我國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)也將參考發(fā)達(dá)國(guó)家,向綠色、節(jié)能、環(huán)保、低用量的方向發(fā)展。
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